Проверьте метод перед началом:
1. Проверьте сопротивление изоляции между обмотками и обмоткой на землю перед использованием нового или долговременного двигателя. Обычно измеритель сопротивления изоляции 500 В используется для двигателей ниже 500 В; Измеритель сопротивления изоляции 1000 В используется для двигателей 500-1000 В; Измеритель сопротивления изоляции 2500 В используется для двигателей выше 1000 В. Рабочее напряжение сопротивления изоляции должно быть не менее 1 МОм на киловольт, и его следует измерять при охлаждении двигателя.
2. Проверьте внешний вид двигателя на наличие трещин, проверены ли крепежные винты и детали и надежно ли закреплен двигатель.
3. Проверьте надежность работы механизма привода двигателя.
4. По данным, указанным на паспортной табличке, таким как напряжение, мощность, частота, подключение, скорость и т. Д., Согласуется ли это со сравнением электропитания и нагрузки.
5. Проверьте, в норме ли вентиляция двигателя и смазка подшипников.
6. Потяните вращающийся вал двигателя, чтобы проверить, может ли ротор вращаться свободно и есть ли шум при вращении.
7. Проверьте узел щетки двигателя и убедитесь, что механизм подъема щетки является гибким, и правильное ли положение ручки подъема щетки.
8. Проверьте надежность устройства заземления двигателя.
